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La Cámara Naviera Internacional (International Chamber of Shipping - ICS) está dirigiendo la representación de los armadores en las negociaciones en curso en la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC) con vistas a conseguir la vía mejor y más eficaz para reducir aún más las emisiones de CO2 procedentes del transporte marítimo.

El transporte marítimo internacional es ya, con mucha diferencia, el modo de transporte comercial más eficiente en términos de emisiones de CO2 (unas 30 veces más eficiente que el transporte aéreo de carga). Sin embargo, el sector marítimo acepta plenamente que las reducciones de emisiones de CO2 que deben establecerse como objetivo para los buques deben ser al menos tan ambiciosas como las que se acuerden en la nueva CMNUCC.

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