El sector marítimo internacional está firmemente comprometido a desempeñar su papel en la reducción de las emisiones de dióxido de carbono y gases de efecto invernadero.

El transporte marítimo es ya, con gran diferencia, el medio de transporte comercial más eficiente en términos de emisiones de carbono (ver gráfico). Pero reconoce plenamente que las emisiones de CO2 del sector en su conjunto (del orden del 3% de las emisiones globales) son comparables a las de una de las principales economías nacionales.

El sector marítimo, por tanto, acepta que las reducciones de emisiones de CO2 que deben establecerse como objetivo para los buques deben ser al menos tan ambiciosas como las que se acuerden en la nueva CMNUCC.

Sin embargo, el transporte marítimo está al servicio del comercio mundial. Las emisiones total del sector vendrán, por tanto, determinadas en gran medida por el crecimiento esperado de la economía mundial y la población) hasta 2050.

Comparación entre las emisiones específicas de CO2 del buque y de otros modos de transporte

Fuente: NTM Sweden

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